Въпроси относно оторизирани сервизи...

[kermit]

Ще добавя друга гледна точка. Знаете, че се бях нервирал на Омникар-а, ама им простих - така се прави ако човек иска да живее щастливо. Но това друга тема, да се върна: значи - колата ти не пали. Ти нямаш идея защо не пали и търсиш сервиза. Отиваш на място, където имаш приемчик, работници, счетоводители, мениджъри, хигиенисти, разположени на място, което струва пари като имот или като наем за имот със съответните режийни - ток, вода, климатизация. Всичко това са разходи за фирмата. След известно време си тръгваш от това място, което само със съществуването си харчи пари, а проблемът е решен - колата ти пали. Цената от 92 лв на фона на всичко, което изброих е абсолютно опрадвана - влизаш с проблем, излизаш с решен такъв.

Пресоляването идва от коментара, че си могъл сам да си смениш бушона. Аз на твое място бих се обадил на началника и му обясня, че не ми е приятно да слушам подобни коментари. Примерно щото аз съм хирург и не съветвам пациентите си да си оперират сами враснал нокът, че елементарна манипулация.
Затова си има приказка:
- Златни ти ръце майсторе. Колко ти дължа?
- 501 долара - отговорил майстора
- 501 долара??? За едно чукване??? - удивен и готов да избухне запитал клиента
- Аааа, не. - отговорил майстора - За чукването ти вземам 1 долар. Останалите 500 са за това, че знам къде точно да чукна.

[Joro 01]

Само да вметна, че НЕпалене в днешните автомобили не е благодарение на 1 бушон.
Плащането на 2 нормо-часа (единия от които е за диагностика) и работа по елинсталация пак в днешните автомобили е доста неблагодарна работа. Казвам това от наблюдения.

[teodordt]

- Златни ти ръце майсторе. Колко ти дължа?
- 501 долара - отговорил майстора
- 501 долара??? За едно чукване??? - удивен и готов да избухне запитал клиента
- Аааа, не. - отговорил майстора - За чукването ти вземам 1 долар. Останалите 500 са за това, че знам къде точно да чукна.

Напълно съм съгласен с тебе.

[Joro 01]

Да, много е точен вица, както и приемчика "Да си го беше сменил сам!", защото ако си го беше сменил сам, щеше пак да изгори и така докато не се отстрани причината.

[svezar]

Не знам дали това е правилната тема,но ще пиша в нея понеже ми се вижда подходяща. Та за какво става въпрос- колата ми вече е излязла от гаранция по години и километри,но решавам че ще платя малко повече /20-30лв/ и ще смяна маслото в официалния сервиз вместо в кварталния такъв,за да си имам печатче в книжката и да се вижда че колата е поддържана редовно. Запазвам си час,явявам се там с ключа и книжката и приемчика ми казва "Ами масло и филтър с 15% отстъпка.." при което аз започвам да се радвам ,понеже преди 6 месеца платих 150лв за процедурата,а сега с отстъпка очаквам да каже 120лв ,при което той ме застрелва със "...всичко 196 лв..." Вътре в мен напираше да им кажа едни нецензурни неща при така обявената цена ,но културно им отговорих, че в такъв случай се отказвам и си заминах. Абе тия хора съвсем изтрещяха,какво толкова поскъпна за половина година в тая криза та смяна на масло и филтър на Дачия стана 200 лв ! На тях това масло /на варел/ и филтър не им струват повече от 50лв ,аз съм готов да им дам 150,ама те лакоми...искат 200 ,така че да правят като вятъра !

[kermit]

В официален сервиз е така - малко по-луксозно е.
Имаха програма 5+ на добри цени - провери ли?
И още - когато имаме сертифицирани сервизи извън официалните (или поне такива като Авантайм-М), така както има такива за фолксваген-ауди групата, нещата ще са хем сигурни откъм качество на изпълнение, хем сравнително достъпни като цена.

[nisa]

Не знам дали това е правилната тема,но ще пиша в нея понеже ми се вижда подходяща. Та за какво става въпрос- колата ми вече е излязла от гаранция по години и километри,но решавам че ще платя малко повече /20-30лв/ и ще смяна маслото в официалния сервиз вместо в кварталния такъв,за да си имам печатче в книжката и да се вижда че колата е поддържана редовно. Запазвам си час,явявам се там с ключа и книжката и приемчика ми казва "Ами масло и филтър с 15% отстъпка.." при което аз започвам да се радвам ,понеже преди 6 месеца платих 150лв за процедурата,а сега с отстъпка очаквам да каже 120лв ,при което той ме застрелва със "...всичко 196 лв..." Вътре в мен напираше да им кажа едни нецензурни неща при така обявената цена ,но културно им отговорих, че в такъв случай се отказвам и си заминах. Абе тия хора съвсем изтрещяха,какво толкова поскъпна за половина година в тая криза та смяна на масло и филтър на Дачия стана 200 лв ! На тях това масло /на варел/ и филтър не им струват повече от 50лв ,аз съм готов да им дам 150,ама те лакоми...искат 200 ,така че да правят като вятъра !

Имаш възможност да си носиш твое масло и филтър. Миналата година, сандеро 2013та, с мое масло и маслен филтър, в аутофранс3000, цената за смяната - което беше само труд, нещо под 20лв беше, по спомен. Получих си печатите в книжката.

[indi]

В тая връзка. Преди няколко години започна да се губи маслото,не бе фрапантно,но ме дразнеше. Реших да си купя масло от " официалния сервиз". И понеже бях в Китен,на тръгване се отбих в Омникар Бургас. Може и да бъркам вече името,но бе на една павирана улица при влизане от към Созопол. Та платих 86 лв. За 4 л. " оригинално масло". Огледах тубата и я сравних с друга, със същото масло но купена от кварталния гараж за 46лв. Буква по буква,символ по символ,даже и холограмен стикер 1\1 еднакви. И ориг. масло се губеше като и с неоригиналното,докато не открих сълзене от пластмасов маркуч м/у турбото и не помня вече кое. Добавка от Жоро ми реши проблема,а аз се убедих за N- ти път,че маслата навсякъде са еднакви,само цените им са различни.

[Anghello]

Здравей indi, ами около Бургас можеше да го смениш същото масло в Мерцедес "Силвър Стар" за същата туба и пак ще е оргиналното масло, а цената е огромна. А този двигател го монтират на A и В класата Мерцедес и слагат такова масло.

[indi]

Здравей indi, ами около Бургас можеше да го смениш същото масло в Мерцедес "Силвър Стар" за същата туба и пак ще е оргиналното масло, а цената е огромна. А този двигател го монтират на A и В класата Мерцедес и слагат такова масло.

Акцента в коментара ми е,че едно и също масло може да го купиш и за много и за по малко пари. И че ако го купиш за 46лв и платиш 5-6 лв филтър и 10 лв за смяна ще ти излезе 62-3-65 лв, а не 150-190 лв. Иначе и това от Бургас,както и от друго място купено си го сменявах аз. Фасулска работа,отнемаща макс. 30 мин. От Две г. спрях да се завирам в канала,щото напълнях и сега си нося масло и филтър и ми го сменят срещу 7 лв и 30 м време. То затова при нас няма оторизирани,официалн,фирмени и тн сервизи. Един само "Автомотор" вегетира и то само защото една мрежа го дели от КАТ,та отстранява дребни проблеми при регистрацията на коли " нов внос",както и наличието на наказателен паркинг,откъдето също пада нЕкой лев.

[Joro 01]

Здравей indi, ами около Бургас можеше да го смениш същото масло в Мерцедес "Силвър Стар" за същата туба и пак ще е оргиналното масло, а цената е огромна. А този двигател го монтират на A и В класата Мерцедес и слагат такова масло.

Отново неадекватен пост НЕ по темата и споделено от Валери/indi.
Ти, сменял ли си масло/филтри в Силвър Стар на автомобил с двигател 1.5 dCi на Рено/Дачия монтиран на А и В класа?!
Аз съм сменял и цената е над 800 лв. и на нищо от смененото не пише Рено. Само горивния филтър (нарочно изменен) е на цена над 300 лв., въздушния и климатичния са в друга кутия и различни, само масления става. На маслото не пише Elf и е друга марка, само вискозитета отговаря ... и т.н.

[svezar]

Продължение на темата със скъпата следгаранционна смяна на масло.
Като смених маслото при моя майстор и сипахме 4,8л както е по каталог нивото беше около 2мм. под горния маркер,като отбелязвам че колата стоя доста време с отвита пробка, понеже майстора трябваше да свърши нещо друго през това време-тоест маслото се е източило добре. А в сервиза на Дачия всеки път нивото след смяна беше по средата между двата белега,като предполагам там не го чакат много да се източва. Понеже си купих от тях един литър за да си доливам до горе, вместо да искам те да го направят и да ми обясняват как са напълнили колкото трябва,установих ,че от средата до горния белег е почти половин литър. Значи те ти изписват 4,8л реално ти наливат 4,3л и така на десет коли си източват 5л за лично ползване,но за тези 4,3л с филтъра ми искат 196лв , а на мен както вече писах ми излезе 115 със смяната. Като капак слагам снимка на маслото от сервиза "ENEOS PREMIUM HYPER R1 5W30 " и това което аз сложих "Motul Specific 5W30 RN0720 C4" 15 мин след изваждането от фризера /не ми се занимаваше да правя клип с течливостта докато са на -18/ ,Мотула вече е бистър и течен,докато Енеоса още мътнее и гъстее. Тоест,докато си в гаранция не получаваш най-доброто...само най-скъпото !

[bastardo]

Здравейте, кои са обикновено годишно датите, през които се пускат оригинални аксесоари на дачия с отстъпка от българските дилърства? Каква е отстъпката обикновено? Благодаря предварително на всеки който сподели полезна информация по темата

[kermit]

Два пъти съм пазарувал с отстъпки (20%), все в месец септември.