Фейслифт Логан 2016 ?

[Horman]

Здравейте,

Казвам се Илиан на 39 г. и днес реших да се регистрирам във форума.
Прочетох доста теми и научих много интересни неща, тъй като сериозно обмислям покупката на нова Дачия Логан МСВ.
В момента карам Нисан Алмера 1.5 dci 82 коня, от която като цяло съм доволен, но остаря и отесня /семеен съм/.
Попаднах на някои румънски статии, в които май се споменава за фейслифт през 2016 г. на Логана и реших да пусна тема.
Дали някой знае нещо повече ?

[Joro 01]

Добре дошъл сред нас Илиан!
Нямаме инфо засега за фейслифт на който и да емодел на Дачия.
Това обикновено се крие в дълбока тайна от производителя.
Но дори и да има, то няма да е по-рано от втората половина на 2016 г.
Чакаме инфо по въпроса.

[radowolf]

Дори и да има през 2016 фейслифт на логана, то МЦВ-то ще закъснее поне с половин година, а може и с година ... първо ще представят седана и хечбека и чак след тях комбито ... поне така е било до сега!

[Horman]

Благодаря за посрещането!
Да, предположих, че ако имаше нещо ясно, то вече щеше да се коментира тук... но все пак реших да попитам.
Честно казано много съм се "запалил" за нова Дачия и почти не минава ден, без да прегледам новите коментари във форума. Много ценна информация събрах от тук и ще продължавам да събирам...

[radowolf]

Всички тук сме били така.

[Vitku]

Браво, наборе, явно не си човек с комплекси, щом си се "прежалил" да купуваш Дачия.
Веднъж като я вземеш и ще разбереш, че този евтин, но практичен автомобил е силно подценен от претенциозният, но затова пък - беден, български шофьор.
Предполагам пак си се насочил към 1.5DCi като на Нисана?

С деца ли си? Ако да - помисли и за Докер, защото плъзгащите се задни врати са удобни, ако децата са малки и още ползват столчета.

[radowolf]

След като се возих на докера на Тонико, и аз съм с предпочитания към Докера пред комбито.

[Tonyco]

Докера си е докер , особенно с всички екстри, безгрижна много лесна за управление колица с перфектната музика. Ще взема малко по на там да напиша едно сравнително подробно ревю между Докер и Сандеро стъпка, сега като бяхме във Франция навъртях едни 1300 км с една такава стъпка та съм посъбрал впечатления и мисля да е полезно . Иначе във Франция 90 % от автомобилите са рено, по малка част са останалите френски марки, пък немски и японски са си направо екзотика. Най- масово срещаните автомобили които видяхме бяха Renault Captur и Fiat 500, като видях няоклко от най- новото туинго и са супер яки, снимки по на там малко. По магистралите не е както сме свикнали да гледаме при нас, някое БМВ или Мерцедес те натискат и ти светкат, там някое 307 натиска БМВ то и му присветква отзад . Ще сложа и по на там снимка на едно Пежо RCZ което ни изпревари по магистралата, такова не бях виждал , даже не знаех, че съществува.

[Horman]

Ами да, определено съм се насочил към 1.5 dci, като само имам колебания 75 или 90 к.с. макар да знам, че по-добре е 90 к.с. и всички тук ще ми го препоръчат. Е... ще трябва да се прежалят 1000 лв. май. Иначе съм с бебе на 7 месеца и кака на 15 години, е и жена разбира се и си трябва място. Бебешката количка всеки път едвам я пъхам в Алмерата и като тръгнем на някъде си е мъка, но ще трябва да потърпя още поне 5-6 месеца най-вероятно. А Докера не съм го обмислял изобщо, като вариант за семейна кола... ще ми вкарате някоя муха в главата

[radowolf]

Тонико е долу-горе със същия семеен статус и докера му пасва идеално ... и както казах - като се возих останах очарован. Вярно че е доста по-скъп от комбито, но си струва ... стига да има пари човек де.

[Horman]

Поразгледах Докера по-обстойно... не е зле наистина! А какъв е този двигател 1.6 SCe? Да не би това да е стария Mpi, но с ново име ?

[radowolf]

Някой беше писал че е нещо ново на базата на стария К4М и май идва от Нисан и се слага в Рено-самсунг автомобилите ... 16 клапана е, но тоя път са се сетили от Рено-Нисан да го "задушат" малко та да е в 100-те коня и да е с по-малък данък ... предполагам че ще може да се "пипне" след изтичане на гаранцията и да се извадят още 10-ина кончета.

[Tonyco]

Докера е уникален за семейна кола, разгледай ми темата където съм сложил клипче и снимки и ще се навиеш веднага . Много е комфортен и надминава всякакви очаквания, важно е цвета да е като моя за да се връзва с интериора, Радо примерно въобще не му направи впечатление, че на колонките няма пластмаси, докато при синия примерно веднага си личи как едни черни неща за коланите стърчат от ламарината , просто с този цвят са уцелили точната комбинация. Ако искаш може да минете с фемилито щом сте от София някой ден да го разгледаш на живо и да се повозим, току виж съм ви навил за докер. Място колкото искаш, багажника по голям от на Еспейса, висок е и в супер комфортно. Ние сме с кака на 16 и момче на 5 . Товаря вътре колела ала бала всичко е наред и не го мисля как ще събера багажа, не се карам на жената да взима по малко . Музиката случайно са я уцелили да съвпада точния обем на вратите и от всички модели в които съм се возил свири най- добре, то май във всички без лоджи съм се возил . Определено докера е много по добре от логан, но и цената е друга. За двигателя, честно да ти кажа ако нямаш излишни 1000 лв може да си вземеш 75 коня и пак ще си доволен. И двата съм ги карал на докер, не намерих кой знае каква разлика, може и да има като го по натовариш но такава проба не съм правил. Тестовия беше 75 коня и много вървеше, моя е 90 коня и май пак толкова върви. Виж между 110 коня и другите мотори има разлика, имаме служебен дъстер 110 коня и определено си върви повечко, но и разхода е малко по висок, то там не е само софтуерна промяната, има и в хардуера.

[Vitku]

Поразгледах Докера по-обстойно... не е зле наистина! А какъв е този двигател 1.6 SCe? Да не би това да е стария Mpi, но с ново име ?

Този двигател е с код H4Mk и е 115 конски сили, интересно е, че за Докера са го "скопили" до 100 (но пък пиши 75kW, което е към 102 коня - та за данъка не знам, 'щото в закона се определя по kW).
Въобще не бях забелязал, че така го предлагат в Докер.

Далечен братовчед е на 1,6 16V (K4M) На Рено. Обаче този е съвместна (до)разработка с Нисан и има съществени разлики, като например, че е с верига, а не ангренажен ремък, т.е. и блока и главата са различни от тези на K4M, както и други сериозни разлики. Влага се и в Рено и Нисан, но е сравнително нов и почти няма отзиви.
Определено е съществено по-икономичен от старият 1,6 8V (дето му викаш "Mpi"), код K7M, но това е нормално, защото нямат нищо общо, освен съвпадението на работният обем. Този двигател нали също го предлагаха в Докер там беше направо трагедия заради разхода.

Сега с този новият бензин нещата си идват малко на мястото, като естествено дизела си остава далеч по-икономичен.

[Tonyco]

Сега като заговорихте и влезнах да видя новостите в предлагането и го мернах този мотор, само дето се предлага единствено в много ниските нива на оборудване Е0 и Е1, това за лична кола не е хич подходящо според мене като оборудване . Явно ще газират вече този по нов мотор. На сайта пише 100 коня което е интересно, може нещо за еко нормите да са вкарали, кой знае. С тези 75 kW направо са прецакали работата с данъка . Брех Евро 6 90 к.с. станал с 220 Нм въртящ момент, как се получи това не знам, сигурно заради старт стоп системата .