NEW Sandero 2021

[kermit]

Малко ще изместя темата към вариантите със CVT с едно запитване към притежаващите този вариант:
Когато спирате на светофар, или престоявате по-дълго в задръстване, връщате ли на неутрална скоростния лост или държите на D? Четох и гледах доста клипчета, мненията са много разнопосочни, но моята логика стига до заключението, че е по-добре да се включва неутрална при чакане на светофар и при тръгване да се включва на D, а не да се "виси" само на педала на спирачката.
Как мислите и как процедирате?

[korgoth]

На този младеж му имам доверие, виж какво казва от 7:15

http://www.youtube.com/watch?v=6zzEtxJkC7Y

Само не знам дали се отнася за CVT.

[emilbg]

Новото ниво на оборудване вече е отворено за поръчки плюс нови цени от днес :
https://www.dacia.bg/CountriesData/Bulg ... tepway.pdf

Абе тея хора, какво направиха??? Януари вдигнаха цените, Март - пак!!! Докато стане време да си получа Стъпката / към Август, Септември / сигурно ще вдигнат още 2 пъти ... Май ще се ориентирам към нещо друго, накрая

Когато поръчах през месец Октомври 2022, Stepway ECO -G 100 с добавен цвят и климатроник, цената беше 30590 лв.
Сега същата конфигурация е е с 4000 лв нагоре .

[velito]

На този младеж му имам доверие, виж какво казва от 7:15

http://www.youtube.com/watch?v=6zzEtxJkC7Y

Само не знам дали се отнася за CVT.

Отнася се за всички видове автоматици. В допълнение неутралния режим N е там главно, за да се "освобождава" скоросттна кутия като преминаваш между R<->D и ако се наложи колата да се тегли или бута по някаква причина.

[kermit]

Благодаря ви за включването относно експлоатацията на CVT скоростната кутия (доколкото е правилно въобще да се нарече скоростна кутия).
Все още съм в колебание. Реших да питам и модерния изкуствен интелект и вижте какво отговори (става въпрос за ChatGPT):

За по-дълъг живот на автоматичната скоростна кутия на вашия Dacia Sandero 2022, е препоръчително да използвате лоста на скоростната кутия, за да поставите автомобила в неутрално положение, когато спирате на светофар или на друго място, където автомобилът ще бъде спрян за продължителен период от време.

Ако оставите автомобила в позиция D, когато стоите на място, скоростната кутия и механизмите на трансмисията ще остават активни, което може да доведе до по-бързо износване на компонентите на скоростната кутия.

Затова е по-полезно да поставите автомобила в неутрално положение, когато стоите на място за продължителен период от време. Това намалява стреса върху механизмите на скоростната кутия и може да помогне за удължаване на живота ѝ.

Специално във въпроса си уточних, че става въпрос за автомат на производителя Jatco.

На други места пише точно както вие казвате:

Should I put CVT in neutral?
Thou shall try not to shift to neutral on the traffic light and let the car stay in neutral, so as to save the effort of changing gears. Nevertheless, make sure you have the brake pedal fully depressed. This way, the TCU (Transmission Control Unit) will completely disable the drive from the engine to the drivetrain.

[velito]

Не искам да коментирам източници като chatGPT.
Виж сега, със сигурност няма да навредиш по-никакъв начин като включваш N на светофарите, както не би навредил и ако седиш на D, така че избора е твой. Разбира се, винаги си има изключения при по-специфична експлоатация - например, автоматиците с двоен съединител са податливи на прегряване при наистина по-продължително стоене на едно място и пълзене, спрямо другите типове. Но от скромния си опит ти казвам, че аз на Меган-а за 4 години, никога не съм включвал N на светофари, граници, пълзенета по Витиня и т.н., и никога не съм виждал съобщението за прегряла трансмисия. В момента продължавам по същия начин и с хидротранформатора. CVT, както и автоматиците с хидротрансформатор, дори са още по-малко претенциозни в това отношение. Нещата, които четеш за по-голямо износване на трансмисия, спирачки и т.н. както и за по-висок разход на място са как да кажа... може и да спестиш 2 литра бензин за 50к градско и да удължиш със 100 км. живота на компонентите за 5 години .
Относно постоянното "висене" на спирачката - ми то и на N да си, ако не е идеално равно пак ще "висиш". За целта, не малко автоматици имат Auto Hold функкция, при която спирачното усилие се прилага автоматично, но при Дачия се гони първо цена. И най-важното - удобството и силата на автоматика е преди всичко в градски условия, където се предполага, че ще има чести спирания, тръгвания, по-продължителни престои на светофари и т.н. Ако ще ръчкаш лоста на всеки втори светофар, какъв е смисъла да си купиш автоматик? Извънградско и на магистрала е почти все тая дали си с автоматик (даже мен ако питаш ръчната кутия е с предимство).
Както казах, избора си е твой, още повече, че си разсъждавал по темата и като че ли си намерил отговора за себе си, който няма да навреди по никакъв начин, но от моя гледна точка би те лишило от удобство и основното предимство на автоматичната кутия. Или казано по друг начин - лоша инвестиция и $$ хвърлени на вятъра.

[kermit]

Благодаря ти!
Напротив, твоите мнения ми накланят везните и ще преустановя ръчкането по светофари.
Като ще е гарга, да е рошава - разбира се, че е за предпочитане да се манипулира само с педалите.
Просто се чудех дали няма нещо централно да увредя, а и ми беше любопитно как процедират други хора. Но за 100, дори 1000 км повече живот, не си заслужава.
Само да допълня, че и на магистрала си е супер автомата - в натоварени дни и участъци, непрестанното намаляване, изпреварване и ускоряване си е ръчкане. По-лежерно е, което е и търсеният ефект от мен.
Поздрави и още веднъж благодаря за включването!

[bastardo]

Бях при моя търговец от омникар миналата седмица. Първоначално нищо съществено не сподели около сандерото, което поръчвах в началото на ноември 2022. Разговорихме се с него и предложи налични клио , 2ро ниво на обурудване, 1.0tce lpg, за около 35000 лв с включена отстъпка от 5%. Потвърди ми че в момента фабрично новите автомобили в гамата на рено , които са изложени по шоурумите на омникар, включително складовите наличности и предварително поръчаните(дилърски) се продават с търговски отстъпки от порядъка на 4-7% , които проценти варират спрямо кокретния модел. За 4 цифрени отстъпки в крайните цени на дачия , дума да не ставало . С половин уста каза накрая, че има вероятност поръчания автомобил да дойде месец по-рано.

Продължаваме чакането на този етап, като проверявам за наличности и при други производители. Наблюдава се умерено раздвиждане на предлагането на складови наличности, които наличности обикновено не се предлагат на официалните им сайтове.

Основната разлика, която виждам при тях за поръчка на фабрично нов автомобил - договора се подписва с фиксирана цена. Също така , газовите им уредби се поставят в България. За нови поръчки в договорите се залага време за доставка 8-12 месеца, въпреки че устно идвали по-бързо. Какво и да означава това. Иначе хюндай избиват рибата на този етап за поръчка на и20/байон - 3-6 седмици за доставка.

Интересна информация на предишната страница за "фабричните проблеми" около 3цилиндровите двигатели на концерна.

[mariandel]

Здравейте колеги,
мога да го кажа с удоволствие - на 10 05 Степуея пристигна и бе получен. С около два месеца закъснение, разбираемо е. Няма резервна гума, както беше по договор, а е с ремонтен комплекст, подобно на газовата версия, макар че е бензин. Има само един порт USB горе, за водача, долният същд липсва. Конекторът към бордовата мрежа, този за запалката също е един, отпред. Останалите неща са според договора и описанието при поръчване.
Имам много малко опит с автомобила, предимно градско каране, така че мога само да споделя, че возенето е добро, ускорението е ... не особено на ниски обороти, над 2000 вече се усеща. Впечатляващо тих двигател. И разходът на горивото на база бордовия компютър е страшничък, предполагам, на първо време.
Толкова засега. Успех и скорошно получаване на чакащите и поздрави на всички. Безаварийно.

[Joro 01]

... ускорението е ... не особено на ниски обороти, над 2000 вече се усеща...

Тук се чудя да пиша ли, да не пиша ли?!

[Makaveli]

Честито на колегата за новопристигналата колица!
Започнали са много да режат от оборудването! 1 порт само горе и без гнездо за запалка/зарядно отзад... дано поне да имате безжично свързване с медията, което при нас беше в минус но за сметка обаче налични останалите портове и гнезда!

[mariandel]

Благодаря за пожеланията. WiFi връзка няма. Медия дисплей.

[Cvetan.Petrov]

Колега, да ти е честита новата придобивка и да си я караш със здраве! Моля, кажи на каква цена ти я продадоха, с каква разлика от подписания договор? Автоматичния климатик без доплащане ли е ?

[mariandel]

Здравейте,
Цената е според договора, без изменения.
Автоматичният климатик се доплаща - около 600 лв.
Поздрави.