Разходи по Техническо Обслужване на Сандеро

[cempay]

WIN_20191209_172554 (2).JPG (57.45 KiB) Прегледано 19609 пъти

WIN_20191209_172517 (2).JPG (77.13 KiB) Прегледано 19609 пъти

WIN_20191209_172504 (2).JPG (120.09 KiB) Прегледано 19609 пъти

Днес купих датчиците от Алианс ауто ...Оригинални ! Цената е наполовина от до преди година ...
Тео ,когато кажеш... Аз ще ходя чак април да сменя ангренажен ремък ...

[Us3rNam3d]

ТО - всички филтри, включително и горивен. Маслото е Бардал 5w30 C4 с две добавки - Bardahl Turbo Protect и Bardahl B1. Пълна диагностика с Can Clip (всеки път я изисквам от Явор, за да сравня данните с тези, които аз чета от ddt4all и PyClip), като този път се фокусирахме върху DPFа, който е в прекрасно здраве,въпреки повечето ми километри градско. Малко размисли за ремап. Ще я изчакам да удари стотака и ще и направя подарък. Не само на нея де .

След консултация, на ТЕОРИЯ е възможно да си програмирам датчиците за нялягане в гумите сам през ddt4all, но ще видим като му дойде времето.

Цена на масла и добавки - 117 лева и някакви стотинки. Благодaрско на Жоро, както винаги.

[Lyubooo]

Вай, вай, днеска цял ден някой техник се е занимавал в АА-Варна само с мойта Дейзи, че това 4-то ТО си е направо трепач - 6,5 часа по 55 лв без ДДС, хич и не искам да го смятам! За капак казаха, че и накладките с дисковете били за смяна, но тъй като фалирах, остана за някой друг път - 950 лева - въобще не очаквах такава сума! За сефте се примолих за некоя отстъпчица, но ме отрязаха

DSC_0793-1.jpg (226.74 KiB) Прегледано 16049 пъти

[Joro 01]

Моите съболезнования

[cempay]

Вай, вай, днеска цял ден някой техник се е занимавал в АА-Варна само с мойта Дейзи, че това 4-то ТО си е направо трепач - 6,5 часа по 55 лв без ДДС, хич и не искам да го смятам! За капак казаха, че и накладките с дисковете били за смяна, но тъй като фалирах, остана за някой друг път - 950 лева - въобще не очаквах такава сума! За сефте се примолих за некоя отстъпчица, но ме отрязаха

DSC_0793-1.jpg

На колко километра стана колата ти ?
Бая пари са ти смъкнали ...

[Lyubooo]

Почти 42 000 км, ама защото по график на 4-то ТО се сменят и ангренаж и двата аксесорни, и работата се стъжни. Поне се надявам добре да плащат на техниците си, че тя половината сума е за самата работа!

[cempay]

WIN_20200930_083320 (2).JPG (125.47 KiB) Прегледано 16001 пъти

Само плашат , за да ти вземат парите ...Живо разхищение е на 40 000 да сменяш нещо , което издържа до 120 000 .../изпитано от Жоро /
Поне взе ли си старите части ?
На четвъртата година и на 40 000 и мен ме мъчиха да сменя ангренажен комплект , но аз отказах ...
Ето какво написаха в книжката ми .Предупредиха ме какво ще стане ако се скъса ангренажният ремък , но не загубих гаранция ...
След месец усетих , че климатика не охлажда ...Смениха ми по гаранция датчик на климатика и тръбата към турбото ...
На 5 май направи 5 години.Сега съм на 52 000 км. Още нищо не съм сменял...Приятел отвори и видяхме , че ремъкът е като нов ...
Мисля догодина , на 6 години да я свърша тая работа...

[teodordt]

Предвид двигателя на Любо мисля, че неговия ремък нямаше да изкара до 120 хил.км., но и аз като теб смятам, че на 40 хил.е рано за смяната на фабричния. За вече сменените - може би около 50-60 хил.км. е ресурсът им. Не са фабрични, но не смятам, че който и да е официален сервиз ще си позволи да сложи боклук. Иначе ми се е случвало да скъсам ремък на малко над 30 хил.км. Не е приятно преживяване и все си имам едно на ум.

[indi]

Вай, вай,..,....,. За капак казаха, че и накладките с дисковете били за смяна.....

DSC_0793-1.jpg

На 42 000 дискове и накладки за смяна?????
И то " заводски"???? Ресурса на дисковете е не по малко от 150 000 км. А при по спокоен водач и 200 000. Обирджии.,

[maelstorm]

Колегата да вземе да напише едно писмо до Дачия и да ги пита колко е норма часа за смяна на антифриз. Не може 1.1 часа за смяна на антифриз, а 0.8 за смяна на спирачна течност.

[cempay]

Вчера смених маслото на двигателя след около 15 000 км.и всички филтри .За 5 литрова туба elf EVOLUSION 900SXR 5W40 и маслен , въздушен и филтър купе , плюс горивния платих общо 102 лв.Цената за труда-20 лв.Очаквах да ми поискат повече за труд , тъй като свалиха колелото и подкалника...Филтър купе имам чувствотото , че на последното ТО не беше сменяно , толкова пълно с прахуляк и боклуци ! ...
Колата в момента е на 52 600 км... Мисля и следващата смяна да я няправя след 15 000 ...

[Us3rNam3d]

Защо 5w40?

[Hard_Cat]

Колегата да вземе да напише едно писмо до Дачия и да ги пита колко е норма часа за смяна на антифриз. Не може 1.1 часа за смяна на антифриз, а 0.8 за смяна на спирачна течност.

Защо да не може? Ако използват машинка за смяна на спирачната течност, става много бързо и дори не се налага обезвъздушаване. Слагат накрайника директно върху резбата на съда за спирачна течност и под налягане изкарват старата и вкарват новата. Това спестява доста време. А и една проба трябва да направят минимум след това. Не съм виждал да го правят това с антифриза. Въпреки всичко един час наистина ми се вижда твърде много за антифриз. На практика се източва за една минута като развиеш маркучите. По-скоро половин час го намирам за справедливо.

[Joro 01]

5 литрова туба elf EVOLUSION 900SXR 5W40...

Защо 5w40?

И аз питам защо 5w40?

[cempay]

Там от където купувах масло и филтри по ВИН номера излезе 5 W 40 и такова купих...
Наистина май е трябвало 5 W 30 ...
Надявам се да няма сериозни последствия...
Какво ще кажете ?