ЕлектроМобили... Dacia Spring 2021

[nisa]

Ускорение 0-100 km/h: 19.1 s

[Putzmeister]

С тези цени ще отложа своята електро-революция...

[Stucko]

И пак е наполовината цена на Up и Zoe. Другите марки хич не ги и коментирам.

[korgoth]

Пропуснах да уточня размерите на Dacia Spring:

• Дължина: 3734 mm
• Просвет: 151 mm
• Обем на багажника: 290 dm³
• Маса: 970 kg

[Hard_Cat]

Това с масата от 970 кг можем да го забравим - толкова тежи нормалното Сандеро.
Батерията е цели 27 кВтч - по-малко от 250-300 кг не може да тежи.
Масата на Спринг е не по-малко от 1250-1300 кг. ЗОИ тежи малко повече, но е и с 300 мм по-дълъг. Отвътре е същата пластмаса.

[Joro 01]

Това с масата от 970 кг можем да го забравим - толкова тежи нормалното Сандеро...

В грешка си! Най-постното бензиново Сандеро без клима и куп други неща от първото поколение е толкова.
Нормалното е с поне 100 кг. отгоре.

А Spring е една малка градска колица.

[Stucko]

И пак е наполовината цена на Up и Zoe. Другите марки хич не ги и коментирам.

Искам да се коригирам! Zoe наистина върви около 55-65к лева, но UP! е поевтинял от последния път когато гледах. Сега е около 44к лева плюс около 2к за екстри. Пак е 4 местен, но пък с 32kWh батерия, 83к.с и е доста приятен за каране. Някаква идея как вървят Seat Mii или Skoda Citigo?
Едно нещо дето не ми харесва никак в Spring е тъпата врътка за скоростите. Все едно са имали останали части от Дъстър - регулатора за 4х4 и са го пльоснали там (което сигурно е така ). Има едно POV клипче в нета, дето накрая човека тръгва да паркира назад и трябва да направи маневра напред и пак назад... много тромаво.

[direct]

Категорично съм решил да взема на жена си Спринг. Единственият ми проблем не е в слабия двигател или малката батерия, а липсата на субсидия за ел. автомобил в България. В Румъния субсидията е 9К евро и в момента всички реклами на колата са с цена 7.7К евро. Кой ще даде 33-36 хил. лева тук, като знае, че комшиите я купуват за 15 хил. лв.? В момента проучвам вариант да си я взема от Румъния. Някой, ако има идеи, да пише!

[Hard_Cat]

Ти можеш и от Германия да си я вземеш. Въпросът е, че както от Румъния, така и от Германия, за субсидията се кандидатства и на по-късен етап се възстановява от държавата. Никой не ти смъква от цената просто ей така, защото има такава субсидия. Ако решиш да я купуваш с готови пари, дилърът ще ти я продаде както е по ценова листа, т.е. с единствената отстъпка, която идва от Рено/Дачия. Защото субсидията е споделена между производител и държава. За останалата от държавата подаваш документация и чакаш. Така че, не е толкова лесно, както го изкарват по медиите.

[cempay]

Аха .
И за чужди граждани субсидията вероятно клони към нула...

[direct]

Без румънско участие е ясно, че няма как да стане. Но дори с румънец вероятно са предвидили спирачки, защото там законите не са ги писали ГЕРБ. Аз предпочитам да не ходя там, а тук да се въведе субсидия, защото май в момента сме единствените в ЕС без.

[Putzmeister]

Силен старт в Италия: https://automedia.investor.bg/a/2-novini/47144-dacia-spring-prevze-edin-pazar-na-elektromobili

[Daci94]

Дали има някой с преки впечатления и изминати киломтери вече , тук във форима ?

[Joro 01]

Не.

[ml@den]

https://www.economic.bg/bg/a/view/dyrja ... ektromobil

Спринг става доста актуален с 30% финансиране