ЕлектроМобили... Dacia Spring 2021

[lod_nasko]

Сега за frunky или там както се казва, мисля да взема. Това което е цялото и покрива всичко ми изглежда по привлекателно, но се чудя как стои въпроса с водата и калта които ще го мокрят отдолу и евентуално отгоре.
Също така се чудя колко добре е изолирано всичко при двигателя. Винаги съм си мил двигателите на автомобилите от кал и мизерия и тук има разни пръски и много ме блазни да напръскам с препарат и да измия с водоструйката по отдалече да не вкарам вода през някое уплътнение.

Здравей,

Frunky върви с уплътнение на предния капаккоето не пропуска водата в горната част на колата, след монтирането на уплътнението затварянето на капака изисква малко по силно блъскане с натиск, но става водоплътно.
Абсолютно противопоказно е да миеш двигателния отсег с водоструйка, има дори залепена забранителна лепенка.

Поздрави!

[chaveto]

Противопоказно или не е измито вече. Напръсках с препарат и от далеч със слаба струя изплакнах. А от далеч със слаба струя, точно за да не вкарам вода насила през уплътненията.
Още се колебая за този Фрънк, защото малко или много ще се намали охлаждането. Затова обмислям от тези пластмасовите, но пък там идва проблема с тропането. Нещо което не ме кефи при тих автомобил и това е някакви шумове. Точно в тази връзка гледах как променят нещото което издава шума до скорост 25-30км. Явно доста хора ги дразни, като включително има и такива които направо му дърпат кабела. Аз също го дръпнах за по лесно, но светна чека за сервиз. Няма странични проблеми от дръпнатия кабел, освен чека и надпис на таблото за проблем. Някой дали знае по културен начин за премахването на това дрънкало, което е сложено с цел най вероятно да го чуват тези извън автомобила.

[chaveto]

Здравейте, не знам дали тук го четох или някъде другаде. Връщах назад, но не успях да намеря къде съм чел за зареждането и използването на смарт контакт или нещо такова с което да спира зареждането на 80% да речем. Има по мързелив начин и той се казва Хоум асистент.
Въпросното приложение се свръзва с облака на Дачия който се предоставя от Рено и от там става управлението на зареждането.
За целта първо трябва да имаме регистрация в облака. След това ни трябва Хоум асистент и настройки в него какво да се случва когато зареждането достигне 80% да речем.
При мен вчера направих всичко, но още не съм правил тест дали ще изключи на 80% които съм задал.

[chaveto]

Теста мина успешно, няколко пъти. Не спира точно на 80% защото явно трябва време да се изпрати информацията за зареждането и после след като се подаде командата за спиране отново отнема някакво време. Но както и да е реално при зададени 80% да изключи достига до 81% като това може да се компенсира като му кажа да спира на 79%. Не съм пробвал, но не мисля, че е и голяма драма, че се зарежда до 81%.
Следващото задание което ще направя е да включва отопление/охлаждане при някакви условия. Да е по комфортно когато тръгнеш сутрин да излизаш.
Да питам ако някой знае, гледам разни хора активират по висока рекуперация като активират паркинг спирачката. Изпробвах го това и в града и не само се кара много по приятно с по голяма рекуперация. Сега основното което може да се получи е прегряване на мотор и "инвертор" но пък те си имат охлаждане.
Общо взето питането е някой дали има информация колко е безопасно това за самият автомобил.