Разходи по Техническо Обслужване на Jogger

[zeroheat]

Здравейте,
Да споделя какво стана след техническото обслужване + диагностиката
На кратко НИЩО
Казаха, че нищо не им е излезнало като проблеми от диагностиката, но аз се съмнявам, че са я правили, защото очаквах някаква разпечатка, а не ми беше дадено нищо подобно.
Аз мисля, да процедирам, както са писали колегите. Да си изразходвам стария бензин и след това да зареждам по малко, да кажем по 10 20л, за да не се застоява толкова много.
А може ли колегите да споделят какво масло са им сложили ? Че мен ми сложиха 5W30, а мислех, че този мотор е с 0W20.
Другото, което ми възбуди любопитството, беше, че ми смениха и въздушните филтри. А като гледах документацията пишеше, че тея филтри се сменят през 1 година. Демек на всяко 2ро, 4то, 6то и тн. обслужване или съответните километри. Само за сведение, аз съм минал само 6000км, през изминалата година. Не че е нещо лошо, но са 100лв хвърлени на вятъра от моя страна.
За сега като цяло съм много доволен от колата, както вече споменах.

[stst1]

Здравей,

при мен също сложиха масло 5W30 и не е нужно да се притесняваш за него. За въздушния филтър също не е нужно да се кахъриш. В запрашената среда, в която живеем, това е нещо на което двигателя ще се радва. Аз сам ги помолих да го сменят на моята при първото обслужване.

Поздрави

[zeroheat]

Ама аз съм минал само 6000км. И то само извънградско. Аз ползвам Джогъра главно, когато пътуваме някъде извън София. За София си имаме малка кола - Рено Клио 2002ра. Него си го трошим с градско каране. А тея филтри според производителя се сменят на 30 000км или на всеки 2 години както написах аз в предишното ми мнение. А пак да кажа това са 100лв. Не са малко пари. А и това със запрашеността е малко преувеличено. Наистина на реното филтрите са си мръснички на 2рата година, когато ги сменям, но не е нещо толкова фрапантно. Не живеем в Сахара все пак, където карат същите коли със същите филтри. Както и да е. За мен беше важно да разбера дали навсякъде процедират по същия начин. Другата година ще опитам да обесня на приемчика, да не сменят пак тея филтри и да дам тея 100лв. за нещо друго.

[Gremlin4e]

Всичко е много хубаво, но колеги...в крайна сметка колко ви е излезли съответните интервенции, освен вездесъщия филтър...? Все пак темата е разходи по техническо обслужване...споделете

[stst1]

В темата за моя Джогър съм сложил фактурата от първото ТО:

viewtopic.php?f=42&t=7514&start=90#p133419

Не виждам смисъл пак да я качвам.

[ivo_67]

За мен беше важно да разбера дали навсякъде процедират по същия начин. Другата година ще опитам да обесня на приемчика, да не сменят пак тея филтри и да дам тея 100лв. за нещо друго.

В Аутофранс 3000 не процедират така. На първо ТО колата беше на 11000 км. Още като я оставих на приемчика, ме запозна със сервизните интервали, въздушен филтър на 20000 км. или 2 години, филтър купе около 15000-20000 км. или 2 години по спомен. Въпреки че колата беше приблизително наполовина от предписаните килиметри/години, ме посъветва да сменят поленовия филтър (купе), а другият когато му дойде времето. От опит знам, че филтърът в купето се задръства още на 10000 км., особено когато се кара в силно зарашен град. Предписаните интервали съответстват на експлоатация в много по- чиста среда, като за нашите условия тези интервали се съкращават наполовина. При пробег 5000-6000 км. на година може да се сменят на 2 години.