Питане за ръждясали полуоски

[zeroheat]

Здравейте,

Все неми остава време да пусна тая тема въпреки, че го забелязах още на 6тия месец след като купих колата. Забелязах го, когато сменях гумите. А какво забелязах Полуоските са покрити с ръжда, както се вижда от снимката долу. Вярно е че е повърхностна само, но все пак колата е чисто нова. Сминката е правена, когато колата още нямаше 1 година, а както вече казах, аз го забелязах, когато колата още нямаше 6 месеца откакто я взех от шоурума.

Та питането ми е към колегите с подобни коли, Sandero, Logan и Jogger, дали и при тях се забелязват подобни ръжди? Да не би просто да съм дръпнал пак късата клечка:

По някаква причина снимката не може да излезне в темата, затова сложих директен линк към снимката:

https://imgur.com/a/jQlGjhK

[Joro 01]

Тооолкова много сме писали по този въпрос назад във времето, че ...

Ако отидеш в шоурума и се наведеш достатъчно и погледнеш шенкелите и подобни елементи на чисто нови автомобили, които нямат никакво заводско покритие, ще видиш това. Точно тези елементи НЕ са от желязо.
И така ще си остане десетки години, само ще се потъмни от натрупването на мърсотия.

[zeroheat]

И аз предполагах, че всички са така, но реших да питам все пак. Защото предишните ми коли са били от VAG групата и там тези детайли винаги са били боядисани и следователно никога не са били покрити с ръжда. На Аудито ми даже едната полуоска си беше оригинална със щампа от 97ма. Може и да е имала миниатюрни точици, но нищо общо с това на Дачията. Също така имаме Clio 2 от 2002ра(колата на жена ми) и неговите полуоски също не са с ръжда или поне на толкова. Демек може би са обработени с нещо и те.

Както и да е. Аз друго да питам. Казваш, че това НЕ е желязо? Тогава защо ръждясва/кородира ако не е желязо? Или искаш да кажеш, че това не е ръжда, което съм снимал? Може би не съм те разбрал правилно ?

[Joro 01]

Явно трябва да припомня, че Дачия е нискобюджетна марка на Алианс Рено-Нисан и като такава е с най-ниски цени.
За да е така се налага доста орязвания за да се направи ниска цена и в същия момент да е безопасна.
По тази причина доста такива места не са боядисани или тук-там няма декоративни капачки и т.н.
Но това по никакъв начин не засяга безопасността и сигурността на моделите на Дачия.

Тъпо е да се правят сравнения с автомобили от края на миналия век.
Тогава доста неща не се спестяваха, но пък не бяха толкова безопасни и сигурни като в днешно време.
Нещо като във Формула 1 е, ако може да се направи препратка за сравнение.

Моето МСV е на 16 години и над 360 000 км. и същите тези места дето ви притесняват са си ОК.
И да уточня - това на снимките едното е шенкела, а другото е частта от полуоската, която влиза него.
Моите са си оригиналните от завода.

[zeroheat]

Явно трябва да припомня, че Дачия е нискобюджетна марка на Алианс Рено-Нисан и като такава е с най-ниски цени.
За да е така се налага доста орязвания за да се направи ниска цена и в същия момент да е безопасна.
По тази причина доста такива места не са боядисани или тук-там няма декоративни капачки и т.н.
Но това по никакъв начин не засяга безопасността и сигурността на моделите на Дачия.

Тъпо е да се правят сравнения с автомобили от края на миналия век.
Тогава доста неща не се спестяваха, но пък не бяха толкова безопасни и сигурни като в днешно време.
Нещо като във Формула 1 е, ако може да се направи препратка за сравнение.

Моето МСV е на 16 години и над 360 000 км. и същите тези места дето ви притесняват са си ОК.
И да уточня - това на снимките едното е шенкела, а другото е частта от полуоската, която влиза него.
Моите са си оригиналните от завода.

Съгласен съм с теб! Поне веднъж да сме на едно мнение с теб

А иначе не бих казал, че ме притеснява тази повърхностна ръжда, просто исках да се уверя, че всичките са така. Аз като цяло много си харесвам Джогъра. Да го спомена за пореден път За мен е супер практична просторна и удобна семейна кола. Лично на мен ми върши чудесна работа. Препоръчвам го на хора с деца. Аз лично се преродих. Все едно не съм имал багажник в предишната си кола(Ауди А4 Б5 комби). Миналата седмица ми се наложи да превозя 2 големи бюра и 1 шкафче. И всичко си влезна без никакви проблеми, в един курс, даже и място остана за още 2 шкафчета. С Аудито със сигурност, щях да правя два курса или да търся приятел с 2ра кола. Дай Боже да се окаже сравнително здрав и сполучлив модел и бих си го карал дълги години.

[Joro 01]

Колега, само моля те обърни внимание на "Правилата..." на този форум viewtopic.php?f=10&t=240
и особено в частта - 1.14. Не се допуска при отговор на последен пост да се използва бутон "Цитат".
Постоянно трия цитати на потребители.
Аз лично постоянно напомням, че за да се напише пост/отговор НЕ се използва горен десен бутон (Цитат), а долен ляв (Отговор).

А иначе - както знаеш предшественика на твоя Джогър е моето МСV първо поколение и бях крайно разочарован, когато го замениха с модел фамилно комби. Сега съм доволен, че се върнаха към първоначалната си идея при това доста по-красив.
Няма друг такъв аналог при нито един производител.

[zeroheat]

Сигурно пак ще кажеш, че не е за тази тема, да се извиня предварително.
Но искам да попитам, какво имаш предвид? Каква е тази фундаментална разлика м/у Логан MCV 1 и 2 , че дори 3(Джогър). Разбира се освен очевадните разлики в размера, дизайна и екстрите. Не са ли и 3те комбита? Фамилни комбита, както ти ги нарече? Джогъра се води, че заменя 3те модела - Логан MCV, Lodggy и Докер. Поне доколкото аз знам. Нямат пари да поддържат и 3те линии, а то и няма смисъл ако питаш мен. Наистина Джогъра може да е и 3те с малко прекрояване от самия потребител. Ето аз го ползвам като фамилно комби. Имам 1 дете и затова съм взел 5 местния вариант и ми върши идеална работа. Хора с повече деца могат да вземат 7 местния вариант и вагажник на покрива и също ще им е топ. Хора, които искат да го ползват за работа и искат да товарят много, просто махат задните седалки, което става за 10 мин. и готово.

[Joro 01]

Добре, в кое фамилно комби си видял трети ред седалки? В никое.
Лоджи - неуспешен заместител на Логан МСV I, грозен Ван.
Докер - нарича се БАНИЧАРКА, късо и високо. Няма нищо общо нито с фамилно комби нито с Джогер.
Докера го спряха с емблемата Дачия и го пуснаха с емблемата Рено и модел Експрес.

[zeroheat]

Сега разбирам гледната ти точка. Просто тя не е моята. Аз Джогъра си го ползвам като 5 местно комби. Но да ако сложиш опцията да има 7 места, тогава да, прав си.

[Joro 01]

Нищо не си разбрал!
Моето МСV също съм го взел 5-местно, но веднъж ми се е наложило да кача 3-ти ред (взех от колега) и стана за 5 минути.
Но това не може да се случи на друг автомобил.

[zeroheat]

Не разбирам какво не съм разбрал. Мисля, че и аз казах точно същото.
Прото аз никога не съм имал намерение да карам 7 човека и мисля, че и не бих го направил. Всеки в компанията ми си има поне по 1 кола. Но както и да е.

[ninan1974@abv.bg]

Жоро щом като един автомобил е купен пет местен и ако това е отбелязано в талона,няма ли да е проблем при проверка от страна на КАТ превоза на седем човека в автомобила?

[Joro 01]

При старите талони е отбелязано в големия талон, който не седи в автомобила.

Явно разсъжденията са трудни - конструктивно автомобил произведен за наличие на трети ред седалки е с по-голям вътрешен обем особено в задната част спрямо същото по външни размери фамилно комби.

[wan13]

Един поглед в купето и всичко е ясно на КАТаджиите и без талон. За третия ред няма колани, ако са добавени седалки в купе, регистрирано за 5 места. Това, че има много вицове за полицаи не означава , че всичко в тях е истина. Особено, когато търсят начин за глоба или "почерпка".

[Joro 01]

Колеги, правите темата да отиде в кошчето.